W części dawnej zajezdni tramwajowej przy ulicy Legnickiej powstanie centrum prezentacji zabytków te...

Tuż po zawieszeniu wiechy, a jeszcze przed stanem surowym zamkniętym, Sawa Apartments sprzedała 50 p...

Maszyna TBM Faustyna rozpoczęła budowę drugiego jednotorowego tunelu kolejowego na podziemnej trasie między stacjami Łódź Fabryczna a Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. o wartości ponad 1,5 mld zł netto jest współfinansowana z POIiŚ.

Budowa podziemnego połączenia Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec weszła w kolejny etap. Od 19 stycznia mniejsza maszyna TBM jest przenoszona nad torami linii Łódź – Łowicz do komory przy ul. Żniwnej, skąd rozpocznie drążenie trzeciego tunelu jednotorowego. Inwestycja otworzy aglomerację łódzką na nowe połączenia dalekobieżne, regionalne i aglomeracyjne. Przedsięwzięcie PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 1,8 mld zł netto jest współfinansowane z POIiŚ.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne we Wrocławiu chce zakupić 39 nowych, niskopodłogowych tramwa...

Od 30 marca tego roku obwodnica Jarosławia zostanie objęta systemem viaTOLL, zajmującym się pobieran...

HENPOL Sp. z o.o. podpisała kontrakt na budowę III etapu osiedla Derby 14, położonego przy ul. Skarb...

W centrum stolicy Dolnego Śląska, przy ulicy Powstańców Śląskich powstaje nowy biurowiec MidPoint 71...

Ulice Ogrodowa oraz Północna przejdą remont. Miasto wybrało najlepszą koncepcję zagospodarowania ter...

Złe wiadomości dotyczące komunikacji miejskiej w stolicy Dolnego Śląska. MPK Wrocław wbrew wcześniej...

Do grona najemców biurowca Infinity dołączyła firma FutureMeds, specjalizująca się w prowadzeniu badań klinicznych nowych leków i terapii. Operator sieci nowoczesnych przychodni zajmie 1100 mkw. powierzchni w budynku powstającym przy Placu Jana Pawła II we Wrocławiu. Na parterze biurowca zostanie zaaranżowana klinika FutureMeds, a na pierwszym piętrze będzie mieściła się nowa siedziba firmy. Budynek Infinity, realizowany przez Avestus Real Estate we współpracy z partnerem biznesowym Alchemy Properties, będzie gotowy na przyjęcie najemców w II kw. 2023 r.

Renoma, należąca do portfela nieruchomości Globalworth, przyciąga kolejnych najemców. W lutym jej oferta powiększyła się o salon odzieżowy Luisa Spagnoli. Butik włoskiej marki w Renomie jest pierwszym i jedynym na Dolnym Śląsku.